शहरी विस्तार और दिल्ली में बाढ़ का खतरा:
परिचय:
- अनियंत्रित और बिना सोचे-समझे किया गया शहरी विस्तार दिल्ली और बड़े राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) में लगातार शहरी बाढ़ का मुख्य कारण है।
- पिछले सप्ताह भारी बारिश के कारण दिल्ली के कई हिस्से थम से गए थे। शहर भर में और एनसीआर में सड़कें जलमग्न हो गई, जिससे कुछ जगहों पर घंटों तक यातायात जाम रहा। यह बारिश अभूतपूर्व थी, लेकिन बाढ़ और जलभराव अब दिल्ली के मानसून के मौसम का अभिन्न अंग बन गए हैं।
- नगर निगम अधिकारियों द्वारा नालों की अपर्याप्त सफाई जैसे कारक भी इसमें भूमिका निभाते हैं, लेकिन इसके मूल में, दिल्ली एक और अधिक बुनियादी समस्या से ग्रस्त है।
दिल्ली एक तेजी से बढ़ता शहर:
- उल्लेखनीय है कि दिल्ली दुनिया के सबसे तेज़ शहरी विस्तारों में से एक से गुज़र रही है। नासा की अर्थ ऑब्जर्वेटरी के डेटा के अनुसार, 1991 से 2011 तक दिल्ली का भौगोलिक आकार लगभग दोगुना हो गया है।
- इस विस्तार का ज्यादातर हिस्सा नई दिल्ली के बाहरी इलाकों में हुआ है, जहां पहले ग्रामीण इलाके राजधानी के शहरी विस्तार में समा गए हैं। दिल्ली के बाहर के शहर, लेकिन एनसीआर का हिस्सा – बहादुरगढ़, गाजियाबाद, फरीदाबाद, नोएडा और गुरुग्राम – में भी तेजी से शहरीकरण हुआ है।
- संयुक्त राष्ट्र की 2018 में दुनिया के शहरों की डेटा बुकलेट के अनुसार, दिल्ली 2030 तक टोक्यो को पीछे छोड़कर दुनिया का सबसे ज्यादा आबादी वाला शहर बन जाएगा, जिसकी अनुमानित आबादी लगभग 39 मिलियन होगी, जो 2000 की आबादी से लगभग ढाई गुना ज्यादा है।
शहरी विस्तार में दिल्ली की प्राकृतिक स्थलाकृति पर कम ध्यान:
- इस शहरी विस्तार ने दिल्ली की प्राकृतिक स्थलाकृति पर बहुत कम ध्यान दिया है। इंटैक के प्राकृतिक विरासत प्रभाग के प्रमुख निदेशक मनु भटनागर के अनुसार “स्थलाकृति जल निकासी पैटर्न निर्धारित करती है”।
- अगर दिल्ली के ऐतिहासिक शहरों को देखें – तुगलकाबाद, महरौली और शाहजहानाबाद से लेकर सिविल लाइंस, नई दिल्ली और कैंटोनमेंट क्षेत्र तक – सभी को सावधानी से चुना गया था और ऊँची जमीन पर बनाया गया था। इससे बारिश का पानी बाहर निकल जाता था।
- लेकिन जैसे-जैसे शहर का विस्तार हुआ, भूमि की जल निकासी क्षमताओं के संबंध में निर्माण के पीछे पर्याप्त विचार नहीं किया गया।
- इस प्रकार, उच्च-तीव्रता वाली बारिश के साथ महत्वपूर्ण अपवाह होता है और मौजूदा जल निकासी प्रणालियाँ अपर्याप्त साबित होती हैं।
हर जगह कांक्रीटीकरण से स्थिति और भी ख़राब हुई:
- विशेषज्ञों के अनुसार दिल्ली में रिज से नदी तक की भूमि ढलान लगभग 100 मीटर की है। लेकिन शहरीकरण के कारण, पानी आसानी से इस ढलान से नीचे नहीं बह सकता।
- आज, अधिकांश पानी कंक्रीट के नालों (नालियों) में चला जाता है, जिन्हें सीवेज डंप में बदल दिया गया है। निचले इलाकों में निर्माण से हालात और भी खराब हो गए हैं।
- दिल्ली के बाढ़ के मैदानों में निर्माण 1900 के दशक में ही शुरू हो गया था, जब अंग्रेजों ने नदी के किनारे रेलवे लाइन बनाने का फैसला किया था। बहुत बाद में, रिंग रोड फिर से यमुना के बाढ़ के मैदान पर बनी। पिछले कुछ सालों में, बाढ़ के मैदान का इस्तेमाल पुलों से लेकर इमारतों के निर्माण तक सभी तरह के उद्देश्यों के लिए किया गया है।
- उल्लेखनीय है कि आईटीओ-प्रगति मैदान क्षेत्र, जो सालों से बाढ़ देख रहा है, कभी एक निचला आर्द्रभूमि क्षेत्र था।
- इस अतिशय कांक्रीटीकरण के कारण वर्षा जल को मिट्टी में रिसने के लिए बहुत कम जगह बचती है, जिससे बाढ़ आ जाती है।
दिल्ली के लिए कोई ‘जल मास्टरप्लान’ नहीं:
- 2008-2011 तक दिल्ली शहरी कला आयोग (DUAC) के अध्यक्ष रहे के. टी, रवींद्रन ने कहा कि शहरी योजनाकारों को ‘जल मास्टरप्लान’ बनाने की जरूरत है। उन्होंने कहा, ‘आज, भूमि को रियल एस्टेट के रूप में देखा जाता है, और नियोजन संसाधन के रूप में पानी की लगातार उपेक्षा की गई है।
- वास्तव में, किसी भी मास्टरप्लानिंग के पीछे पानी प्राथमिक प्रेरक कारक होना चाहिए। वास्तव में पिछले 70 वर्षों में शहर के स्वच्छ और अपशिष्ट जल प्रवाह को ध्यान में रखते हुए कोई व्यापक योजना नहीं बनाई गई है। यही कारण है कि 2022 में उद्घाटन की गई नई प्रगति मैदान सुरंग हर मानसून में बाढ़ में डूब जाती है।
- इसके अतिरिक्त बाढ़ को प्रबंधित करने में मदद करने वाले जल निकायों को भी व्यवस्थित रूप से नष्ट कर दिया गया है। ‘आधिकारिक रिकॉर्ड के अनुसार, दिल्ली में लगभग 1,000 जल निकाय हैं। लेकिन जमीन पर 400 से अधिक नहीं हैं। ये 600 ‘गायब’ जल निकाय, जो शहर में बाढ़ का प्रबंधन कर सकते थे, भर दिए गए हैं, और मूल्यवान अचल संपत्ति में बदल दिए गए हैं।
बड़े महनगरों में बाढ़ को रोकने के लिए क्या किया जाना चाहिए?
- जब तक हम निचले इलाकों में निर्माण बंद नहीं करते, अपने लॉन और फुटपाथों को कंक्रीट से मुक्त नहीं करते, और नालियों को ठोस कचरे से अवरुद्ध करना बंद नहीं करते, शहरी बाढ़ नहीं रुकेगी।
- शहरी बाढ़ या जल भराव की समस्या को रोकने के लिए ढाल को समझना होगा और जमीन की बनावट के साथ काम करना होगा और किसी भी शहरी किसी भी मास्टरप्लानिंग के पीछे पानी को प्राथमिक प्रेरक कारक मानना होगा।
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