NHAI ने दूसरी सस्टेनेबिलिटी रिपोर्ट जारी की और अपने हरित उपलब्धियों को प्रदर्शित किया:
परिचय:
- भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने वित्तीय वर्ष 2023-24 के लिए अपनी लगातार दूसरी सस्टेनेबिलिटी रिपोर्ट जारी की है, जो पर्यावरणीय सस्टेनेबिलिटी और जिम्मेदार बुनियादी ढांचे के विकास के प्रति अपनी मजबूत प्रतिबद्धता की पुष्टि करती है।
- केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी द्वारा जारी की गई यह रिपोर्ट, ‘पर्यावरण, सामाजिक और शासन (ESG)’ प्रथाओं के लिए NHAI के एकीकृत ढांचे और ‘मिशन लाइफ (LiFE)’ (पर्यावरण के लिए जीवनशैली) पहल के तहत भारत की वैश्विक प्रतिबद्धताओं और एक स्थायी भविष्य के लिए प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के दृष्टिकोण के साथ इसके संरेखण पर प्रकाश डालती है।
रिपोर्ट की मुख्य बातें:
- उत्सर्जन में कमी: राजमार्ग निर्माण में 20% की वृद्धि के बावजूद, ग्रीनहाउस गैस (GHG) उत्सर्जन तीव्रता 1.0 से घटकर 0.8 MTCO₂e/किमी हो गई, जो हरित अवसंरचना प्रथाओं को दर्शाता है।
- चक्रीय अर्थव्यवस्था: सड़क निर्माण में 631 लाख मीट्रिक टन से अधिक पुनर्चक्रित सामग्री (फ्लाई-ऐश, प्लास्टिक कचरा, आदि) का पुन: उपयोग किया गया।
- वनीकरण में वृद्धि: NHAI ने वित्त वर्ष 2024 में 56 लाख और वित्त वर्ष 2025 में 67.47 लाख पौधे लगाए, जिससे हरित राजमार्ग नीति 2015 के बाद से कुल वृक्षारोपण 4.69 करोड़ को पार कर गया, जिससे कार्बन सिंक में वृद्धि हुई।
- जल संरक्षण: अमृत सरोवर मिशन के तहत, 467 जल निकायों का पुनरुद्धार किया गया, जिससे 2.4 करोड़ घन मीटर मिट्टी प्राप्त हुई और लगभग ₹16,690 करोड़ की बचत हुई। संकटग्रस्त क्षेत्रों में जल उपयोग तीव्रता में 74% की कमी आई।
- वन्यजीव उपाय: राजमार्गों पर मानव-पशु संघर्ष को कम करने के लिए पर्यावरण के अनुकूल दिशानिर्देशों को अपनाना।
- कार्यस्थल पर समावेशन पहल: व्यावसायिक स्वास्थ्य एवं सुरक्षा के अंतर्गत 100% कर्मचारी कवरेज, और भेदभाव के शून्य मामले दर्ज किए गए, जिससे विविधता और समावेशन पर ज़ोर दिया गया।
- डिजिटल दक्षता पर बल: एआई-संचालित ‘डेटा लेक 3.0’ के कार्यान्वयन से 155 दावों का समाधान हुआ, जिससे लगभग ₹25,680 करोड़ की बचत हुई।
- टोलिंग दक्षता: 98.5% फास्टैग की पहुँच ने टोल प्लाज़ा पर भीड़भाड़ और उत्सर्जन को कम करने में मदद की।
निष्कर्ष:
- यह रिपोर्ट NHAI की उपलब्धियों का पारदर्शी विवरण प्रस्तुत करती है तथा पर्यावरणीय जिम्मेदारी के साथ बुनियादी ढांचे के विकास को संतुलित करने के लिए एक स्थायी रोडमैप की रूपरेखा प्रस्तुत करती है।
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