टेस्ला को भारत लाने के लिए सरकार ने ऑटो क्षेत्र में PLI 2.0 की पेशकश की:
- टेस्ला द्वारा भारत में एक विनिर्माण संयंत्र का प्रस्ताव देने के साथ ही, नए निवेश को आमंत्रित करने के लिए, सरकार की योजना इस क्षेत्र की कंपनियों के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों और उन्नत रसायन सेल बैटरी के लिए एक संशोधित उत्पादन–लिंक्ड प्रोत्साहन योजना लाने की है, जो पहले इस योजना में भाग नहीं ले पाये थे।
- आधिकारिक सूत्रों ने कहा कि PLI 2.0 को संशोधित करना या लाना कोई नई बात नहीं होगी क्योंकि यह पहले दूरसंचार उत्पादों और आईटी हार्डवेयर PLI योजनाओं के लिए किया गया है।
- उल्लेखनीय है कि वैश्विक कंपनियों को देश में निवेश करने का एक और मौका देने के उद्देश्य से 17 मई को कैबिनेट द्वारा नई आईटी हार्डवेयर पीएलआई योजना को मंजूरी दी गई थी। सरकार और टेस्ला के बीच सब कुछ तय हो जाने के बाद ऑटो और बैटरी क्षेत्र के PLI में इसी तरह का बदलाव किया जाएगा।
- उन्नत रसायन सेल बैटरी के लिए वर्तमान परिव्यय 18,100 करोड़ रुपये है और ऑटोमोबाइल और ऑटो घटकों के लिए यह 25,938 करोड़ रुपये है। दोनों के लिए संशोधित पीएलआई योजना में, परिव्यय बढ़ाया जा सकता है, प्रोत्साहन भी दिया जा सकता है, और भाग लेने वाली कंपनियों को नए में माइग्रेट करने का विकल्प दिया जाएगा।
- टेस्ला अब भारत में विनिर्माण पर विचार कर रहा है और अब पूरी तरह से निर्मित इकाइयों पर पहले आयात शुल्क कम करने की अपनी पहले की मांग पर जोर नहीं दे रहा है, जो कि 40,000 डॉलर और उससे अधिक की लागत वाली कारों के लिए 100% है।
- इससे कम कीमत वाली कारों पर ड्यूटी 60 फीसदी है। टेस्ला की मांग ड्यूटी को 40% तक कम करने की थी।
