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चेन्नई-व्लादिवोस्तोक समुद्री गलियारे से भारत-रूस व्यापार को बढ़ावा:

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चेन्नई-व्लादिवोस्तोक समुद्री गलियारे से भारत-रूस व्यापार को बढ़ावा:   

चर्चा में क्यों है?

  • 2024 के मध्य में, जब भारत चीन को पीछे छोड़कर रूसी तेल का सबसे बड़ा खरीदार बन गया है, तो एक नए समुद्री मार्ग – पूर्वी समुद्री गलियारे – का संचालन दोनों देशों के बीच कमोडिटी व्यापार को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाना शुरू कर रहा है, खासकर भारत को कच्चे तेल की शिपमेंट।
  • चेन्नई से व्लादिवोस्तोक तक का नया पूर्वी मार्ग दो मामलों में बचत में तब्दील हो रहा है: दोनों देशों के बीच शिपमेंट का समय और इस तरह परिवहन लागत। कच्चे तेल, कोयला और LNG जैसी वस्तुओं का व्यापार इस साल की शुरुआत से ही नए पूर्वी मार्ग के माध्यम से शुरू हो चुका है।

चेन्नई-व्लादिवोस्तोक पूर्वी समुद्री गलियारा क्या है?

  • चेन्नई-व्लादिवोस्तोक पूर्वी समुद्री गलियारे की परिकल्पना भारत के पूर्वी तट पर स्थित बंदरगाहों और रूस के सुदूर-पूर्वी क्षेत्र के बंदरगाहों के बीच समुद्री संपर्क के रूप में की गई है। यह गलियारा नए व्यापार अवसरों को खोलने और पारस्परिक आर्थिक समृद्धि और लचीलेपन को बढ़ावा देने की अपार क्षमता का वादा करता है।
  • भारत सरकार का मानना ​​है कि चेन्नई-व्लादिवोस्तोक समुद्री गलियारा, उत्तरी समुद्री मार्ग के विकास के लिए भारत-रूस साझेदारी और अंतर्राष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारे का पूर्ण संचालन, भारत-रूस व्यापार और लोगों के बीच संपर्क के लिए एक बड़ा बदलाव होगा।

  • इस गलियारे से भारत और सुदूर-पूर्व रूस के बीच माल परिवहन में लगने वाले समय में 16 दिन तक की कमी आने की उम्मीद है, जिससे वर्तमान 40-दिवसीय यात्रा समय में लगभग आधी कमी होकर 24 दिन रह जाएगा। इससे दूरी में भी 40 प्रतिशत तक की महत्वपूर्ण कमी आने की उम्मीद है।
  • वर्तमान में, स्वेज नहर के माध्यम से पश्चिमी समुद्री मार्ग से मुंबई बंदरगाह और रूस के सेंट पीटर्सबर्ग बंदरगाह के बीच की दूरी 16,066 किलोमीटर है। इस बीच, पूर्वी समुद्री गलियारे के माध्यम से चेन्नई बंदरगाह से रूस के व्लादिवोस्तोक बंदरगाह की दूरी केवल 10,458 किलोमीटर है। इस प्रकार, पूर्वी समुद्री गलियारे से पश्चिमी समुद्री मार्ग की तुलना में दूरी में 5,608 किलोमीटर की बचत होने की उम्मीद है।
  • उल्लेखनीय है कि व्लादिवोस्तोक प्रशांत महासागर पर सबसे बड़ा रूसी बंदरगाह है, और यह चीन-रूस सीमा से लगभग 50 किलोमीटर दूर स्थित है। भारतीय पक्ष में, चेन्नई, और पारादीप, विशाखापट्टनम, तूतीकोरिन, एन्नोर और कोलकाता सहित अन्य पूर्वी बंदरगाहों को कार्गो के प्रकार और शिपमेंट के लिए अंतिम गंतव्य के आधार पर डॉकिंग पॉइंट के रूप में उपयोग किया जा रहा है।

पूर्वी समुद्री गलियारे से भारत-रूस व्यापार को बढ़ावा:

  • इस पूर्वी समुद्री गलियारे से दोनों देशों के बीच माल के परिवहन में लॉजिस्टिक लागत में उल्लेखनीय कमी लाने और दक्षता बढ़ाने में मदद मिलेगी। समय और ईंधन के मामले में बचत से गलियारे की व्यवहार्यता बढ़ने और भारत और रूस के बीच नए व्यापार अवसर खुलने की भी उम्मीद है।
  • 2024 तक संचयी शिपमेंट पर शिपिंग मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार, मूल्य के संदर्भ में शीर्ष आयात वस्तुएं कच्चा तेल, परियोजना माल, कोयला और कोक, वनस्पति तेल और उर्वरक थे। जहां तक ​​रूस को निर्यात की बात है, तो इस मार्ग से भारत से निर्यात किए जाने वाले मूल्य के आधार पर शीर्ष पांच उत्पाद प्रसंस्कृत खनिज, लोहा और इस्पात, चाय, समुद्री उत्पाद, चाय और कॉफी थे।
  • मात्रा के संदर्भ में, आयात आंकड़ों से पता चला कि शीर्ष पांच वस्तुएं पेट्रोलियम क्रूड, कोयला और कोक, उर्वरक, वनस्पति तेल और लोहा और इस्पात थीं, जबकि मात्रा के संदर्भ में, शीर्ष निर्यात वस्तुएं प्रसंस्कृत खनिज, लोहा और इस्पात, चाय, ग्रेनाइट और प्राकृतिक पत्थर, प्रसंस्कृत फल और जूस थीं।

भारत रूसी तेल का सबसे बड़ा खरीदार:

  • इस साल जुलाई में, भारत – कच्चे तेल का दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा उपभोक्ता, जिसकी आयात निर्भरता का स्तर 85 प्रतिशत से अधिक है – रूसी तेल का सबसे बड़ा खरीदार बनकर चीन से आगे निकल गया था।
  • यूक्रेन में युद्ध से पहले, इराक और सऊदी अरब भारत को कच्चे तेल के दो सबसे बड़े आपूर्तिकर्ता थे। लेकिन जैसे ही रूस द्वारा फरवरी 2022 में यूक्रेन पर आक्रमण के बाद पश्चिमी देशों ने रूसी ऊर्जा आपूर्ति से खुद को अलग करना शुरू किया, रूस ने अपने कच्चे तेल पर छूट देना शुरू कर दिया और भारतीय रिफाइनरी छूट वाले तेल खरीदने लगे।
  • हालांकि समय के साथ रूसी कच्चे तेल पर छूट कम हो गई है, लेकिन भारतीय रिफाइनरी स्पष्ट रूप से रूसी तेल खरीदने के लिए उत्सुक हैं क्योंकि उच्च आयात मात्रा को देखते हुए, कम छूट के स्तर से भी महत्वपूर्ण बचत होती है। नए मार्ग के कारण शिपिंग लागत पर बचत रूसी कच्चे तेल के पक्ष में सौदे को और भी बेहतर बनाती है।

भारत रूस का संबंध आर्थिक से आगे स्ट्रैटेजिक तक जाता है:

  • भारत के लिए, रूस के साथ गठबंधन करने से कई लाभ मिलते हैं जो केवल तेल व्यापार से परे हैं। रणनीतिक रूप से, अधिक जुड़ाव रूस के चीन की ओर झुकाव को रोकने में मदद करता है।
  • भारत अपने सशस्त्र बलों को बनाए रखने और परमाणु ऊर्जा से चलने वाली पनडुब्बियों पर सहयोग के लिए भी रूस पर निर्भर है। रूस के राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन 2025 में भारत का दौरा करने वाले हैं।

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