भारत के बुनियादी ढांचे के विकास में, पिछले दशक में अभूतपूर्व प्रगति: मूडीज
परिचय:
- मूडीज के अनुसार, पिछले दस वर्षों में सरकार ने बुनियादी ढांचे पर अपने पूंजीगत व्यय को वित्त वर्ष 2014-15 में 1.97 लाख करोड़ रुपये (GDP का 1.6 प्रतिशत) से बढ़ाकर वित्त वर्ष 2024-25 में 11.1 लाख करोड़ रुपये (GDP का 3.4 प्रतिशत) कर दिया है।
- यह उछाल भौतिक और डिजिटल बुनियादी ढांचे को बढ़ाने की व्यापक रणनीति को दर्शाता है, जो औसत वार्षिक GDP विकास दर 6 प्रतिशत का समर्थन करता है और सार्वजनिक-निजी भागीदारी (PPP) के माध्यम से निजी क्षेत्र की भागीदारी को प्रोत्साहित करता है।
- उल्लेखनीय है कि सरकारी पूंजीगत व्यय और निजी क्षेत्र के निवेश में वृद्धि ने भारत के बुनियादी ढांचे में सुधार को गति दी है साथ ही इसके अन्य क्षेत्रों में भी सकारात्मक प्रभाव पड़ने की उम्मीद है।
बुनियादी ढांचे के विकास में अभूतपूर्व प्रगति:
- पिछले एक दशक में भारत के बुनियादी ढांचे के विकास में अभूतपूर्व प्रगति हुई है, जो सरकारी और निजी दोनों क्षेत्रों की ओर से पर्याप्त पूंजीगत खर्च से प्रेरित है। बुनियादी ढांचे के विकास पर सरकार का निरंतर ध्यान वित्त वर्ष 2024-25 के लिए आवंटित 11.1 लाख करोड़ रुपये के पूंजीगत व्यय से स्पष्ट होता है, जो पिछले वित्त वर्ष से 16.9 प्रतिशत की वृद्धि है।
- यह परिवर्तन भौतिक बुनियादी ढांचे, जैसे रेलवे, सड़क, हवाई अड्डे और डिजिटल उन्नति तक फैला हुआ है, जो भारत को उभरते बाजारों में अग्रणी बनाता है।
- बुनियादी ढांचे में हाल के विकास ने न केवल कनेक्टिविटी और लॉजिस्टिक्स को मजबूत किया है, बल्कि विश्व बैंक के लॉजिस्टिक्स प्रदर्शन सूचकांक (LPI) में देश की रैंकिंग में भी काफी सुधार किया है।
- भारत की LPI रैंकिंग एक दशक पहले 160 देशों में से 54 से बढ़कर 139 देशों में से 38 हो गई है। LPI के बुनियादी ढांचे के घटक में भी इसी तरह सुधार हुआ है, जो इसी अवधि में 58 से बढ़कर 47 हो गया है।
भौतिक बुनियादी ढांचे में नाटकीय रूप से विस्तार:
- भारत के भौतिक बुनियादी ढांचे में नाटकीय रूप से विस्तार हुआ है। देश अब वैश्विक स्तर पर दूसरा सबसे बड़ा सड़क नेटवर्क समेटे हुए है, जो केवल संयुक्त राज्य अमेरिका से पीछे है।
- हवाईअड्डे पर यात्रियों की हैंडलिंग क्षमता में उछाल आया है, भारत हाल ही में ब्राजील और इंडोनेशिया को पीछे छोड़ते हुए चीन और अमेरिका के बाद तीसरा सबसे बड़ा घरेलू विमानन बाजार बन गया है।
- इन उपलब्धियों के बावजूद, प्रति व्यक्ति यात्रा और उपभोग के आँकड़े कई उभरते बाजारों के समकक्षों की तुलना में कम हैं। हालांकि, भारत का बुनियादी ढांचा घनत्व, जिसमें प्रति 1,000 किलोमीटर सड़क और रेलवे नेटवर्क की लंबाई शामिल है, चीन जैसे देशों से आगे निकल गया है।
डिजिटल पब्लिक इंफ्रास्ट्रक्चर में भी तीव्र प्रगति:
- भारत ने डिजिटल इंफ्रास्ट्रक्चर में अपनी तीव्र प्रगति के माध्यम से खुद को प्रतिष्ठित किया है, विशेष रूप से डिजिटल पब्लिक इंफ्रास्ट्रक्चर (DPI) के माध्यम से। व्यापक डिजिटल इंडिया अभियान का हिस्सा रहे इस पहल ने इंटरनेट कनेक्टिविटी का काफी विस्तार किया है और डिजिटल सेवा वितरण को सुविधाजनक बनाया है।
- DPI में तीन परतें शामिल हैं: डिजिटल पहचान (आधार), भुगतान प्रणाली (यूनिफाइड पेमेंट्स इंटरफेस, UPI) और डेटा एक्सचेंज (डिजिलॉकर और अकाउंट एग्रीगेटर)।
- 2010 में शुरू किए गए ‘आधार’ ने 2023 तक 95 प्रतिशत अपनाने की दर हासिल की, जिससे कुशल सामाजिक सुरक्षा नेट आधारित भुगतान संभव हुआ और ऑनलाइन सेवाओं तक पहुंच का विस्तार हुआ।
- 2016 में शुरू किए गए UPI ने वित्त वर्ष 2023-24 के दौरान 200 लाख करोड़ रुपये के लेन-देन संसाधित किए, जो वित्त वर्ष 2017-18 से दस गुना वृद्धि दर्शाता है।
बुनियादी ढांचे के विकास से अन्य क्षेत्रों को भी लाभ:
- बुनियादी ढांचे के विकास से विभिन्न क्षेत्रों को भी लाभ मिलने की उम्मीद है। नए ग्रीनफील्ड हवाई अड्डों का विकास और नवी मुंबई और नोएडा जैसी मौजूदा सुविधाओं का विस्तार, विमानन क्षेत्र को बढ़ावा देगा।
- 2030 तक भारत के 500 GW नवीकरणीय ऊर्जा लक्ष्य को पूरा करने के लिए नवीकरणीय ऊर्जा और बिजली संचरण में निवेश महत्वपूर्ण है।
- अनुकूल सरकारी नीतियों और डेटा स्टोरेज की बढ़ती मांग के कारण डेटा सेंटर उद्योग में उल्लेखनीय वृद्धि होने की उम्मीद है।
- इस्पात और सीमेंट उद्योग को भी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं से लाभ होगा, अगले 12-18 महीनों में इस्पात की मांग में 5 प्रतिशत से 7 प्रतिशत की वृद्धि होने का अनुमान है, तथा दशक के अंत तक सीमेंट की मांग में 5 प्रतिशत की वृद्धि होगी।
गैर-कृषि रोजगार को लेकर चुनौती बनी हुई है:
- हालांकि बुनियादी ढांचे के विकास से महत्वपूर्ण आर्थिक लाभ मिलने का वादा किया गया है, लेकिन चुनौतियां बनी हुई हैं, खासकर गैर-कृषि रोजगार को बढ़ावा देने में। भारत का कृषि क्षेत्र अभी भी श्रम शक्ति के एक बड़े हिस्से को रोजगार देता है, जिसमें उच्च बेरोजगारी दर और कोविड-19 महामारी से धीमी रिकवरी है।
- लेकिन सरकार ने वित्त वर्ष 2024-25 के अंतिम बजट में नए रोजगार और कौशल योजनाओं के लिए 2 लाख करोड़ रुपये आवंटित करके इन मुद्दों को संबोधित करने की पहल की है।
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